Podczas pierwszych jazd motorowerem lub motocyklem, należy opanować trzy elementy:1) utrzymanie równowagi i kierunku jazdy,2) sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,3) opanowanie jazdy na pierwszym biegu.

Zamiar skrętu, po upewnieniu się, że droga jest wolna, należy odpowiednio zasygnalizować.

Ogólne zasady uruchomienia silnika:a) Sprawdzenie czy dźwignia zmiany biegów jest w pozycji neutralnej.b) Wciśnięcie sprzęgła.c) Włączenia urządzenia rozruchowego.d) Włączenia stacyjki i na kilka sekund rozrusznika.

Przejazd slalomu z nawrotem, z wykorzystaniem uprzednio zdobytych wiadomości. Elementy przejazdu slalomu:a) właściwe ustawienie motoroweru lub motocykla;b) właściwy wybór strefy skrętu (rozpoczęcie skrętu powinno nastąpić z odpowiednim wyprzedzeniem przed mijanym słupkiem). Zachowanie właściwej odległości od słupka związanej z gabarytami motoroweru lub motocykla;c) zachowanie odpowiedniej prędkości przejazdu slalomu.

Ruszanie  to kolejno wcisnąć sprzęgło, włączyć I bieg, następnie należy spojrzeć w lusterko i obejrzeć się za siebie sprawdzając czy można włączyć się do ruchu.

Jeżeli droga jest wolna – należy zasygnalizować zamiar włączenia się do ruchu po czym wcisnąć sprzęgło, włączyć I bieg i kontrolując w lusterku sytuację z tyłu pojazdu, zwiększyć obroty silnika i łagodnie z wyczuciem puścić sprzęgło. 

Prawidłowo ustawiony zagłówek powinien chronić odcinek szyjny kręgosłupa  przed uszkodzeniem lub złamaniem. Uderzenie głową nie powinno mieć możliwości szarpnięcia do tyłu. Właściwe ustawienie jest wtedy, gdy szczyt zagłówka jest równo z czubkiem głowy albo nawet nieco wyżej.