Droga zatrzymania pojazdu składa się z trzech odcinków:

1) drogi przebytej w czasie reakcji psychicznej kierowcy, tzn. od chwili odebrania (zauważenia) bodźca skłaniającego go do zatrzymania pojazdu (np. pieszy wbiegający na jezdnie), do chwili rozpoczęcia działania;

2)  drogi przebytej w czasie reakcji motorycznej kierowcy, to jest od chwili powstania w jego świadomości decyzji, co do rozpoczęcia działania, do chwili uruchomienia hamulców (zwolnienia pedału przyspieszenia, przeniesienia prawej nogi na pedał hamulca, likwidacja skoku jałowego pedału hamulca);

3)  drogi przebytej w trakcie hamowania, to znaczy od chwili rozpoczęcia działania hamulców do chwili zatrzymania pojazdu.

Droga zatrzymania pojazdu składa się z trzech odcinków:

1) drogi przebytej w czasie reakcji psychicznej kierowcy, tzn. od chwili odebrania (zauważenia) bodźca skłaniającego go do zatrzymania pojazdu (np. pieszy wbiegający na jezdnie), do chwili rozpoczęcia działania;

2)  drogi przebytej w czasie reakcji motorycznej kierowcy, to jest od chwili powstania w jego świadomości decyzji, co do rozpoczęcia działania, do chwili uruchomienia hamulców (zwolnienia pedału przyspieszenia, przeniesienia prawej nogi na pedał hamulca, likwidacja skoku jałowego pedału hamulca);

3)  drogi przebytej w trakcie hamowania, to znaczy od chwili rozpoczęcia działania hamulców do chwili zatrzymania pojazdu.

Droga zatrzymania to droga którą pojazd przebywa od chwili zauważenia przez kierującego przeszkody do chwili zatrzymania pojazdu.

W  skład drogi zatrzymania wchodzi:

A - droga przebyta w czasie reakcji psychicznej kierującego

B - droga w czasie uruchomienia hamulców (od wciśnięcia hamulca do rozpoczęcia jego działania)

C - droga hamowania (droga przebyta podczas rzeczywistego działania hamulców)

A + B + C = droga zatrzymania

Droga zatrzymania to droga którą pojazd przebywa od chwili zauważenia przez kierującego przeszkody do chwili zatrzymania pojazdu.

W  skład drogi zatrzymania wchodzi:

A - droga przebyta w czasie reakcji psychicznej kierującego

B - droga w czasie uruchomienia hamulców (od wciśnięcia hamulca do rozpoczęcia jego działania)

C - droga hamowania (droga przebyta podczas rzeczywistego działania hamulców)

A + B + C = droga zatrzymania

Droga  hamowania to odległość przebyta przez pojazd w czasie od rzeczywistego uruchomienia hamulca pojazdu do całkowitego zatrzymania się tego pojazdu. Przez rzeczywiste uruchomienie hamulca należy rozumieć moment w którym dany hamulec zacznie działać, czyli kierujący widzi przeszkodę podejmuje decyzję o hamowaniu następnie naciska hamulec mija ułamek sekundy w którym mechanizm hamulca reaguje i zaczyna działać.

Aby wartości były porównywalne należy dokonywać pomiarów dla pojazdów jadących z po jednakowej nawierzchni oraz uwzględnić warunki atmosferyczne. 

Droga hamowania to odległość przebyta przez pojazd w czasie od rzeczywistego uruchomienia hamulca pojazdu do całkowitego zatrzymania się tego pojazdu. Przez rzeczywiste uruchomienie hamulca należy rozumieć moment w którym dany hamulec zacznie działać, czyli kierujący widzi przeszkodę podejmuje decyzję o hamowaniu następnie naciska hamulec mija ułamek sekundy w którym mechanizm hamulca reaguje i zaczyna działać.

Aby wartości były porównywalne należy dokonywać pomiarów dla pojazdów jadących z po jednakowej nawierzchni oraz uwzględnić warunki atmosferyczne. 

Czas reakcji kierującego pojazdem jest związany z wyćwiczeniem, z wiedzą o zagrożeniach oraz z dobrym przewidywaniem. Nawet nietypowa sytuacja nie będzie całkowitym zaskoczeniem, gdy kierujący zdążył się do niej przygotować. Czas reakcji człowieka wynosi średnio 0,3 do 1,3 sekundy. Duży wpływ na ten czas reakcji ma aktualny stan fizyczny i psychiczny, czyli zmęczenie, zażywane leki, choroby, kłopoty zawodowe i rodzinne, pogoda, pora dnia lub rozproszenie uwagi rozmową telefoniczną.

Czas reakcji kierującego pojazdem jest związany z wyćwiczeniem, z wiedzą o zagrożeniach oraz z dobrym przewidywaniem. Nawet nietypowa sytuacja nie będzie całkowitym zaskoczeniem, gdy kierujący zdążył się do niej przygotować. Czas reakcji człowieka wynosi średnio 0,3 do 1,3 sekundy. Duży wpływ na ten czas reakcji ma aktualny stan fizyczny i psychiczny, czyli zmęczenie, zażywane leki, choroby, kłopoty zawodowe i rodzinne, pogoda, pora dnia lub rozproszenie uwagi rozmową telefoniczną.