Dział II. Ruch drogowy

Rozdział 1. Zasady ogólne Rozdział 2. Ruch pieszych Rozdział 3. Ruch pojazdów Oddział 1. Zasady ogólne Oddział 2. Włączanie się do ruchu Oddział 3. Prędkość i hamowanie Oddział 4. Zmiana kierunku jazdy lub pasa ruchu Oddział 5. Wymijanie, omijanie i cofanie Oddział 6. Wyprzedzanie Oddział 7. Przecinanie się kierunków ruchu Oddział 8. Ostrzeganie oraz jazda w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza Oddział 9. Holowanie Oddział 10. Ruch pojazdów w kolumnie Oddział 11. Przepisy dodatkowe o ruchu rowerów, motorowerów oraz pojazdów zaprzęgowych Rozdział 4. Ruch zwierząt Rozdział 5. Porządek i bezpieczeństwo ruchu na drogach Oddział 1. Przepisy porządkowe Oddział 2. Zatrzymanie i postój Oddział 3. Używanie świateł zewnętrznych Oddział 4. Warunki używania pojazdów w ruchu drogowym Oddział 5. Wykorzystanie dróg w sposób szczególny Oddział 6. Wykorzystanie dróg na potrzeby prac badawczych nad pojazdami autonomicznymi

Oddział 9. Holowanie (art. 31)

Dział: Dział II. Ruch drogowy

Art. 31.
1. Kierujący może holować pojazd silnikowy tylko pod warunkiem, że:

  • 1) prędkość pojazdu holującego nie przekracza 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza tym obszarem;
  • 2) pojazd holujący ma włączone światła mijania również w okresie dostatecznej widoczności;
  • 3) w pojeździe holowanym znajduje się kierujący mający uprawnienie do kierowania tym pojazdem, chyba że pojazd jest holowany w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim;
  • 4) pojazd holowany jest połączony z pojazdem holującym w sposób wykluczający odczepienie się w czasie jazdy; nie dotyczy to holowania motocykla, który powinien być połączony z pojazdem holującym połączeniem giętkim w sposób umożliwiający łatwe odczepienie;
  • 5) pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest oznaczony z tyłu po lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a w okresie niedostatecznej widoczności ma ponadto włączone światła pozycyjne; zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu;
  • 6) w pojeździe holowanym na połączeniu sztywnym jest sprawny co najmniej jeden układ hamulców, a w pojeździe holowanym na połączeniu giętkim – dwa układy;
  • 7) odległość między pojazdami wynosi nie więcej niż 3 m przy połączeniu sztywnym, a od 4 m do 6 m przy połączeniu giętkim, przy czym połączenie jest oznakowane na przemian pasami białymi i czerwonymi albo zaopatrzone w chorągiewkę barwy żółtej lub czerwonej; przepisu tego nie stosuje się w razie holowania pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.

2. Zabrania się holowania:

  • 1) pojazdu o niesprawnym układzie kierowniczym lub o niesprawnych hamulcach, chyba że sposób holowania wyklucza potrzebę ich użycia;
  • 2) pojazdu za pomocą połączenia giętkiego, jeżeli w pojeździe tym działanie układu hamulcowego uzależnione jest od pracy silnika, a silnik jest unieruchomiony;
  • 3) więcej niż jednego pojazdu, z wyjątkiem pojazdu członowego;
  • 4) pojazdem z przyczepą (naczepą);
  • 5) na autostradzie, z wyjątkiem holowania przez pojazdy przeznaczone do holowania do najbliższego wyjazdu lub miejsca obsługi podróżnych.

3. W razie holowania pojazdu w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim lub użycia hamulców, rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu holującego.