W którym z wymienionych przypadków silny boczny wiatr ma największy wpływ na stabilność jazdy pojazdem członowym?
Pobierz za darmo e-booka z najtrudniejszymi pytaniami
Wartość książki to 29,00 zł! TERAZ e-booka możesz pobrać ZA DARMO!
Dziś pobrano 583 ebooków! Pozostało do pobrania 417 sztuk!
Posiadanie konta w ZdamyTo jest zupełnie darmowe i pozwoli sprawdzić wszystkie oferowane usługi oraz pobrać ZA DARMO e-booka. Konto w Zdamyto można po pobraniu e-booka w prosty sposób usunąć.
Odpowiedź:
Odpowiedź:
- A Podczas przewozu ładunku o dużej masie.
- B Podczas jazdy bez ładunku i przy dużej powierzchni bocznej zespołu pojazdów.
- C Podczas jazdy bez ładunku i przy małej powierzchni bocznej zespołu pojazdów.
Prosimy zaloguj się, aby poznać uzasadnienie do tego pytania. Jeśli nie posiadasz jeszcze konta - zarejestruj się.
Uzasadnienie:
Uzasadnienie:
Boczny wiatr będzie najmocniej oddziaływał na stabilność pojazdu członowego podczas jazdy bez ładunku i przy dużej powierzchni bocznej tego zespołu pojazdów. W takiej sytuacji pojazd będzie najlżejszy z dodatkowo największą powierzchnią wystawioną na działanie podmuchu wiatru.
Podstawa prawna:
Podstawa prawna:
Rozporządzenie MT, B i GM z dn. 13 lipca 2012 r. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców - Załącznik nr 1, pkt III.
Statystyki tego pytania z ostatnich miesięcy
Statystyki tego pytania z ostatnich miesięcy
Dostęp do statystyk dostępny jest jedynie dla osób posiadających aktywne usługi w ZdamyTo. Statystyki w przypadku większości pytań obejmują okres od pierwszej połowy 2017 roku.
| Miesiąc | Odpowiedzi | ||
|---|---|---|---|
| Prawidłowe (%) | Błedne (%) | Łącznie | |
| 2023-08 | ? (-%) | ? (-%) | 170 |
| 2023-07 | ? (-%) | ? (-%) | 397 |
| 2023-06 | ? (-%) | ? (-%) | 564 |
| 2023-05 | ? (-%) | ? (-%) | 422 |
| 2023-04 | ? (-%) | ? (-%) | 447 |
| 2023-03 | ? (-%) | ? (-%) | 619 |
| 2023-02 | ? (-%) | ? (-%) | 556 |
| 2023-01 | ? (-%) | ? (-%) | 732 |
| 2022-12 | ? (-%) | ? (-%) | 531 |
| 2022-11 | ? (-%) | ? (-%) | 537 |
| 2022-10 | ? (-%) | ? (-%) | 504 |
| 2022-09 | ? (-%) | ? (-%) | 398 |
| 2022-08 | ? (-%) | ? (-%) | 533 |
| 2022-07 | ? (-%) | ? (-%) | 528 |
| 2022-06 | ? (-%) | ? (-%) | 453 |
| 2022-05 | ? (-%) | ? (-%) | 444 |
| 2022-04 | ? (-%) | ? (-%) | 519 |
| 2022-03 | ? (-%) | ? (-%) | 652 |
| 2022-02 | ? (-%) | ? (-%) | 745 |
| 2022-01 | ? (-%) | ? (-%) | 1046 |
| 2021-12 | ? (-%) | ? (-%) | 889 |
| 2021-11 | ? (-%) | ? (-%) | 1005 |
| 2021-10 | ? (-%) | ? (-%) | 828 |
| 2021-09 | ? (-%) | ? (-%) | 815 |
| 2021-08 | ? (-%) | ? (-%) | 726 |
| 2021-07 | ? (-%) | ? (-%) | 483 |
| 2021-06 | ? (-%) | ? (-%) | 712 |
| 2021-05 | ? (-%) | ? (-%) | 206 |
| 2021-04 | ? (-%) | ? (-%) | 727 |
| 2021-03 | ? (-%) | ? (-%) | 906 |
| 2021-02 | ? (-%) | ? (-%) | 972 |
| 2021-01 | ? (-%) | ? (-%) | 889 |
| 2020-12 | ? (-%) | ? (-%) | 528 |
| 2020-11 | ? (-%) | ? (-%) | 1005 |
| 2020-10 | ? (-%) | ? (-%) | 714 |
| 2020-09 | ? (-%) | ? (-%) | 637 |
| 2020-08 | ? (-%) | ? (-%) | 615 |
| 2020-07 | ? (-%) | ? (-%) | 775 |
| 2020-06 | ? (-%) | ? (-%) | 812 |
| 2020-05 | ? (-%) | ? (-%) | 184 |
| 2020-04 | ? (-%) | ? (-%) | 69 |
| 2020-03 | ? (-%) | ? (-%) | 676 |
| 2020-02 | ? (-%) | ? (-%) | 3 |
| Łącznie | - (-%) | - (-%) | 25973 |
Pytanie należy do kategorii:
Pytanie należy do kategorii:
Zwróć uwagę, że wiele pytań specjalistycznych należy tylko do jednej kategorii prawa jazdy, a pytania z działów dot. wiedzy podstawowej często przypisane są do kilku lub wszystkich kategorii.
Działy tematyczne:
Działy tematyczne:
- Czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, zmiana pogody, pory dnia lub nocy, typy dróg i związane z tym wymagania, pole widzenia
Testy podsumowujące (e-kurs):
- Czynniki ryzyka związane z warunkami pogodowymi