Jazda w ruchu drogowym w dzień i większa relatywnie widzialność jest korzystna, ale z kolei większy ruch ogranicza potencjalne możliwości poruszania się.

Jazda w ruchu drogowym w dzień i większa relatywnie widzialność jest korzystna, ale z kolei większy ruch ogranicza potencjalne możliwości poruszania się.

Jazda w ruchu drogowym w dzień i większa relatywnie widzialność jest korzystna, ale z kolei większy ruch ogranicza potencjalne możliwości poruszania się.

Jazda w ruchu drogowym w dzień i większa relatywnie widzialność jest korzystna, ale z kolei większy ruch ogranicza potencjalne możliwości poruszania się.

Jazda w ruchu drogowym w dzień i większa relatywnie widzialność jest korzystna, ale z kolei większy ruch ogranicza potencjalne możliwości poruszania się.

Kierujący pojazdem powinien rozwijać umiejętność unikania bezpośredniego patrzenia w światła nadjeżdżającego pojazdu. Wzrok skierować należy na prawe pobocze. Jest to strefa najsłabiej oświetlona, a właśnie tam mogą się znajdować pieszy lub rowerzysta.

Pobocze w strefie mijania powinno się wcześniej bacznie  obserwować wykorzystując poświatę świateł mijania pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka. W trakcie mijania następuje bardzo silne ograniczenie widoczności i pewien odcinek drogi jest pokonywany z wykorzystaniem sytuacji zapamiętanej sprzed kilku sekund.

Kierujący pojazdem powinien rozwijać umiejętność unikania bezpośredniego patrzenia w światła nadjeżdżającego pojazdu. Wzrok skierować należy na prawe pobocze. Jest to strefa najsłabiej oświetlona, a właśnie tam mogą się znajdować pieszy lub rowerzysta.

Pobocze w strefie mijania powinno się wcześniej bacznie  obserwować wykorzystując poświatę świateł mijania pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka. W trakcie mijania następuje bardzo silne ograniczenie widoczności i pewien odcinek drogi jest pokonywany z wykorzystaniem sytuacji zapamiętanej sprzed kilku sekund.

Kierujący pojazdem powinien rozwijać umiejętność unikania bezpośredniego patrzenia w światła nadjeżdżającego pojazdu. Wzrok skierować należy na prawe pobocze. Jest to strefa najsłabiej oświetlona, a właśnie tam mogą się znajdować pieszy lub rowerzysta.

Pobocze w strefie mijania powinno się wcześniej bacznie  obserwować wykorzystując poświatę świateł mijania pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka. W trakcie mijania następuje bardzo silne ograniczenie widoczności i pewien odcinek drogi jest pokonywany z wykorzystaniem sytuacji zapamiętanej sprzed kilku sekund.

Kierujący pojazdem powinien rozwijać umiejętność unikania bezpośredniego patrzenia w światła nadjeżdżającego pojazdu. Wzrok skierować należy na prawe pobocze. Jest to strefa najsłabiej oświetlona, a właśnie tam mogą się znajdować pieszy lub rowerzysta.

Pobocze w strefie mijania powinno się wcześniej bacznie  obserwować wykorzystując poświatę świateł mijania pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka. W trakcie mijania następuje bardzo silne ograniczenie widoczności i pewien odcinek drogi jest pokonywany z wykorzystaniem sytuacji zapamiętanej sprzed kilku sekund.

Kierujący pojazdem powinien rozwijać umiejętność unikania bezpośredniego patrzenia w światła nadjeżdżającego pojazdu. Wzrok skierować należy na prawe pobocze. Jest to strefa najsłabiej oświetlona, a właśnie tam mogą się znajdować pieszy lub rowerzysta.

Pobocze w strefie mijania powinno się wcześniej bacznie  obserwować wykorzystując poświatę świateł mijania pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka. W trakcie mijania następuje bardzo silne ograniczenie widoczności i pewien odcinek drogi jest pokonywany z wykorzystaniem sytuacji zapamiętanej sprzed kilku sekund.