Żeromskiego, Zjednoczenia

[phpBB Debug] PHP Warning: in file /home/admin/domains/zdamyto.com/public_html/application/views/elems/cross/vCrossItemImage.php on line 15: array_search() expects parameter 2 to be array, boolean given
[phpBB Debug] PHP Warning: in file /home/admin/domains/zdamyto.com/public_html/application/views/elems/cross/vCrossItemImage.php on line 20: array_search() expects parameter 2 to be array, boolean given
Skala: + -
Obrót: °

Trudność: (Średnio: 2.5)

Porady do skrzyżowania

Zachowanie się wg wyświetlanych kolorów:

1. Sygnał zielony.
Zezwala na wjazd za sygnalizator.
Wjazd na skrzyżowanie pod warunkiem:
- miejsce na i za skrzyżowaniem;
- z poprzedniej zmiany świateł piesi i rowerzyści opuścili skrzyżowanie;
- przewidywania, że podczas świecącego zielonego opuścimy skrzyżowanie.

2. Sygnał żółty.
Zakaz wjazdu za sygnalizator, chyba że w chwili zapalenia tego sygnału pojazd
znajduje się tak blisko sygnalizatora, że nie może być zatrzymany przed nim bez gwałtownego hamowania; sygnał ten oznacza jednocześnie, że za chwilę zapali się sygnał czerwony. W Polsce trwa 3 sekundy.

3. Sygnał czerwony.
Zakaz wjazdu za sygnalizator.

4. Sygnał czerwony + sygnał żółty.
Nadawany jednocześnie oznacza zakaz wjazdu za sygnalizator.
Oznacza również, że po upływie 1 sekundy zapali się sygnał zielony.

SYGNALIZACJA ŚWIETLNA NA SKRZYŻOWANIU

Dojeżdżając do skrzyżowania musimy zauważyć:
- czy nie ma osoby regulującej ruchem,
- czy nie zbliża się pojazd uprzywilejowany w akcji,
- czy jest czynna sygnalizacja i jakiego jest rodzaju,
- czy jej brak - to jakie znaki drogowe zastosowano.

Zachowanie się wobec autobusu na przystanku.

Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem włączenie się do ruchu,jeżeli kierujący autobusem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię.

Obowiązek umożliwienia autobusom włączenia się do ruchu.

Należy zwrócić uwagę, że obowiązek umożliwienia autobusom włączenia się do ruchu (zarówno autobusom stojącym na przystanku lub w zatoce bądź przy krawędzi jezdni) występuje tylko wtedy, gdy sygnalizuje on kierunkowskazem zamiar wjechania z zatoki na jezdnię lub zamiar zmiany pasa ruchu. Jednocześnie musimy pamiętać, że zmniejszenie prędkości i zatrzymanie się jest obowiązkiem, a nie tylko objawem kultury komunikacyjnej.

Nie ufaj ! Zasada ograniczonego zaufania przy przystankach komunikacji miejskiej.

Każdemu zdażyło się w życiu przebiec na czerwonym świetle w pościgu za uciekającym autobusem. Postawmy się teraz na miejscu kierującego pojazdem, któremu ktoś nagle wybiega na jednie... Okolice przystanków autobusowych to jedne z najniebezpieczniejszych miejsc na miejskich ulicach. Pamiętajmy więc, aby zachować szczególną ostrożność przy przystankach komunikacji miejskiej.

Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka